Archiv für den Autor: Hans-Jürgen Frank

Gleis 2

Der Neubau des Lagerraums mit Werkstatt hat nun einen Namen erhalten.

Über dem Eingang wurde jetzt folgendes Schild angebracht

Auf dem Schild ist das Logo des Vereins mit dem Zusatz „Gleis 2“

Nachdem beim Bahnhof Naila das Bistro die Bezeichnung Gleis 1 hat und die Züge sozusagen von Gleis 1 des Bahnhofs ankommen und abfahren, werden die Parkeisenbahnen des Vereins also künftig an Gleis 2 im Froschgrüner Park ankommen und abfahren.

Das Eisenbahnfest ist am 28. April 2019!

Eisenbahnfest 2019

Im kommenden Jahr findet unser traditionelles Eisenbahnfest am

Sonntag, 28. April 2019,

ab 13.00 Uhr im Froschgrüner Park in Naila statt.

Wir sind zuversichtlich, dass wieder mehrere „Lokführer“ mit ihren Lokomotiven und Wagen ihre Teilnahme zusagen.

 

Das Anmeldungsformular können interessierte Lokführer hier herunterladen.

Artikel in der Fachzeitschrift „GARTENBAHNEN“

Im Neckar-Verlag erscheint viermal im Jahr u. a. die  Fachzeitschrift „GARTENBAHNEN“ – Große Modelleisenbahnen mit Personenbeförderung.

In der jüngsten Ausgabe Nr. 3/2018 (August – September – Oktober) ist das 6-seitige bebilderte Portrait der

Parkeisenbahn Froschgrün in Naila

des Modellbauvereins Naila – Parkeisenbahn Froschgrün e. V. veröffentlicht. Den Artikel hat unser Schriftführer auf Bitten des Verlags verfaßt und dem Verlag unentgeltlich zur Verfügung gestellt.

Eisenbahnfest am 29.04.2018

Das Eisenbahnfest 2017 fand am 29. April 2017 statt.

Um es gleich vorweg zu sagen: Wir hatten Kaiserwetter und ein tolles Fest!

Bauchschmerzen hatte uns die Terminwahl bereitet. Als wir mehr als ein halbes Jahr vorher den Termin planten hatten wir nicht bedacht, dass am 1. Sonntag im Mai das Stadtfest „Nailaer Frühling“ stattfindet. An diesem Tag kann man in Naila kein weiteres Fest veranstalten! Anfang Januar legten wir dann den endgültigen Termin fest.

Bis wenige Wochen, ja Tage, vor dem Fest waren wir mit dem Innenausbau unserer Werkstatt mit Lager beschäftigt. Vor allem aber mussten wir die Trassenschäden, die im Winter entstanden waren, beseitigen. Diese Arbeiten konnten wegen der langen Kälteperiode erst spät beginnen.

Aber dann war es soweit. Das Gleisnetz war wieder perfekt abgestimmt. Die letzten Probefahrten, bei denen das Fernsehteam des Bayerischen Rundfunks Aufnahmen machte, bestätigte, dass unsere Mitglieder gute Arbeit geleistet hatten. Fahrgäste waren Kinder des angrenzenden Kindergartens Froschgrün. Die Aufnahmen wurden im Bayerischen Rundfunk noch vor unserem Fest gesendet und waren für uns eine gute Werbung.

Am Tag vor dem Fest wurden alle Vorbereitungen getroffen. Am Festtag konnte dann dank der fleißigen Mitglieder unseres Vereins aber auch mehrerer befreundeter Helfer das Fest termingerecht beginnen. An fremden Lokführern waren Jürgen Ebert, Jürgen Förster, Jürgen Frank und Frank Lind­ner mit ihren Loks gekom­men. Die Gastlokführer und die „vereinseigenen“ Lokführer waren unermüdlich im Einsatz. Zu­sammen mit Rolf Zimmermann und Andreas Uhl war wieder eine stattliche Anzahl von Dampfloks im Einsatz! Mit den großen Loks des Vereins wechselten sich Mitglieder und weitere Gastlokführer ab.

Der Stammtisch Schiffs-, Dampf- und Flugmodelle aus Plauen stellte Schiffsmodelle aus und fuhr mit ihnen auf dem Froschgrüner Teich.

Vom Besucherandrang waren wir mehr als überrascht. Obwohl wir beim Einkauf von Speisen weit mehr bestellt hatten als in den Vorjahren – und da blieb oft manches übrig – waren diese schon kurz nach 16.15 Uhr restlos ausverkauft. Wir können uns nur dafür entschuldigen und Besserung geloben. Aber – auch unsere Mitglieder und Helfer mussten hungrig nach Hause gehen!

Die Vorstandschaft dankt allen Mitgliedern und ehrenamtlichen Helfern, die bei der Vorbereitung und Durchführung des Eisenbahnfestes tatkräftig geholfen haben. Dank gilt aber vor allem den Gästen, durch die unser Fest zu einem Erlebnis wurde und bei dem vor allem die Kinder und Jugendlichen die Fahrten mit den Parkeisenbahnen genießen konnten.

 

Letzte Probefahrten mit Kindern des Kindergartens Froschgrün und Aufnahmen durch das Fernsehteam des Bayerischen Rundfunks:

       

Und dann kam unser Fest:

                             

Unser Dank gilt außerdem Thomas Korzendorfer, der uns dieses Video zur Verfügung stellte:

 

 

 

 

Gleisschaden wieder repariert

Am späten Abend des Freitags, 01.06.2018, stellten wir fest dass im Bereich des einspurigen Streckennetzes bei Mäharbeiten im Froschgrüner Park Schäden entstanden sind.

Unser Ehrenvorsitzender Wilfried Zerb ersetzte kurzfristig das beschädigte Gleisstück und gab anschließend  „Grünes Licht“ für den Sonntagsfahrbetrieb am 03. Juni 2018.

So sah der Streckenabschnitt vor der Reparatur aus.

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Quelle: Mustervorlage.net

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Blumenstr. 28

95119 Naila

frank (at) parkeisenbahn-naila.de

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Informationen und Aktivitäten Bleilochstausee

Unter dem Punkt Aktivitäten wurden Berichte sowohl über eine Schifffahrt auf dem Bleilochstausee als auch über eine Besichtigung der Staumauer und des Pumpspeicher-Kraftwerks Bleiloch eingestellt.

Besichtigung der Staumauer und des Pumpspeicher-Kraftwerks Bleiloch

Am 19. August stand auf Vermittlung des 2. Vorsitzenden Thomas Hirschberger der Besuch der Staumauer und des Pumpspeicher-Kraftwerks Bleiloch auf dem Programm. Bei herrlichem Sommerwetter trafen die Teilnehmer an der Staumauer ein.

Im Besucherraum wurde den staunenden Modellbauern ein Film mit historischen Aufnahmen vom Bau der Staumauer in den Jahren 1930 und 1931 vorgeführt. In diesem erst vor wenigen Jahren entdeckten „Scheunenfund“ wurde gezeigt mit welchem enormen Aufwand und Einsatz von Menschen und Material die Staumauer errichtet wurde. Dass dafür extra eine Bahnstrecke und Schmalspurstrecken gebaut wurden war ebenso erstaunlich wie die riesigen Holzgerüst-Bauwerke. Die Arbeiter, die die Staumauer ohne Unterbrechungen betonierten stampften mit ihren Füssen den Beton, da es damals noch keine Rüttelbirnen dafür gab.

Anschließend ging es hinab und durch das Innere der Staumauer bis zum Ausgang auf halber Höhe der talseitigen Staumauer. Dabei wurden den Besuchern die vielfältigen Überwachungs- und Sicherheitseinrichtungen von damals und heute gezeigt und erklärt. Nach der Besichtigung des Pumpspeicher-Kraftwerks, bei dem seit längerer Zeit wieder einmal beide Pumpen das Wasser vom Untersee in den Obersee pumpten ging es mit der Standseilbahn wieder nach oben.

Mit der Einkehr in einem Cafe und einem kurzen Aufenthalt in Saalburg fand dieser informative Nachmittag seinen Abschluss.

Schifffahrt auf der Bleilochtalsperre

Die Bleilochtalsperre und das Pumpspeicher-Kraftwerk Bleiloch weckten das Interesse der Mitglieder unseres Vereins.

Thomas Hirschberger, der rührige 2. Vorsitzende des Vereins organisierte dazu zwei Ausflüge.

Bereits Anfang Juli 2017 fuhren beim ersten Ausflug zahlreiche Mitglieder mit Angehörigen nach Saalburg um mit dem (N)ostalgieschiff „Wappen von Saalburg“ die reizvolle Route zwischen Saalburg und Harra zu befahren. Bei herrlichem Wetter genossen die Teilnehmer dieses Ausflugs die Schifffahrt durch das immer enger werdende Saaletal und stärkten sich dabei mit Kaffee und Kuchen.

Nach einem kurzen Aufenthalt in Harra ging es wieder zurück nach Saalburg. Nach der Rückkehr bedankten sich die Ausflügler bei Hirschberger für diesen Ausflug bei herrlichem Sommerwetter.